Дизел генераторски сет је независна опрема за производњу електричне енергије која не непрекидно ради, а његова главна функција је да обезбеди напајање у случају нужде у случају нестанка струје.У ствари, дизел агрегати су већину времена у стању приправности, и постоји мање могућности да се стварно пусте у употребу, тако да недостају потпуније методе откривања и одржавања.Међутим, опрема за резервно напајање за хитне случајеве, као што су дизел агрегати, је неопходна и може играти важну улогу у критичним тренуцима.Како осигурати да се дизел агрегати могу укључити на време и да раде безбедно и поуздано у хитним случајевима на основу мање покретања у уобичајено време и да се могу одмах искључити након завршетка хитних задатака након нестанка струје.Неопходно је добро познавање одржавања дизел агрегата.
(1) Проверите комплет батерија
Као резервни извор енергије, дизел агрегати се не користе често на дневној бази.Нормално покретање дизел агрегата и одржавање батерија су кључне одреднице.Када постоји проблем са батеријом, доћи ће до грешке „напон, али без струје“.Када се то догоди, можете чути усисни звук електромагнетног вентила у мотору стартера, али спојно вратило није покренуто.Постоји проблем са батеријом и немогуће је зауставити машину јер је батерија недовољно напуњена због начина заустављања пуњења батерије током тест машине.У исто време, ако се механичка пумпа за уље покреће каишем, запремина уља пумпе при називној брзини је велика, али напајање батерије је недовољно, што ће довести до тога да опружна плоча у запорном вентилу буде блокиран због недовољне усисне силе електромагнетног вентила током гашења.Гориво прскано из рупе не може зауставити машину.Постоји и ситуација која се може превидети.Домаћа батерија је кратко, око две године.Ово ће се десити и ако заборавите да га редовно мењате.
(2) Проверите стартни електромагнетни вентил
Када дизел агрегат ради, може се проверити гледањем, слушањем, додиривањем и мирисом.Узмите оригинални дизел агрегат као пример, притисните дугме за покретање три секунде, а затим се може покренути слушањем.Током процеса покретања који траје три секунде, обично се чују два клика.Ако се чује само први звук, а други звук се не чује, потребно је проверити да ли стартни електромагнетни вентил ради исправно.
(3) Управљајте дизел уљем и уљем за подмазивање
Пошто је дизел генераторски сет статичан дуго времена, различити материјали генераторског сета ће бити подвргнути сложеним хемијским и физичким променама са уљем, расхладном водом, дизел уљем, ваздухом, итд., Што ће изазвати скривено, али континуирано оштећење дизела генераторски сет.Можемо одржавати и одржавати дизел агрегате са два аспекта управљања дизелом и уљем за подмазивање.
Обратите пажњу на локацију складиштења дизел уља: резервоар за дизел гориво треба поставити у затворену просторију, с једне стране ради разматрања система заштите од пожара, с друге стране, како би се осигурало да се дизел уље неће покварити.Пошто ће се водена пара у ваздуху кондензовати услед промене температуре, капљице воде које се скупе након кондензације биће причвршћене за унутрашњи зид резервоара за гориво.Ако тече у дизел уље, садржај воде у дизел уљу ће премашити стандард, а дизел уље са прекомерним садржајем воде ће ући у уљну пумпу високог притиска дизел мотора., постепено ће кородирати компоненте у јединици.Ова корозија ће имати важан утицај на перформансе делова прецизних спојница.Ако је удар озбиљан, цела јединица ће бити оштећена.
Време поста: Сеп-09-2022