Долази зима.За већину корисника дизел агрегата Вода Повер, због ниске температуре, сувог ваздуха и јаког ветра зими, не заборавите да обавите зимско одржавање вашег дизел агрегата!На овај начин се могу обезбедити одличне перформансе дизел агрегата и продужити време сервисирања.Даћемо неке предлоге о зимском одржавању дизел агрегата зими.
Замена дизела
Генерално, тачка смрзавања коришћеног дизел уља треба да буде 3-5°Ц нижа од сезонске ниске температуре како би се осигурало да ниска температура неће утицати на употребу услед очвршћавања.обично:
5# дизел је погодан за употребу када је температура изнад 8 ℃;
0# дизел је погодан за употребу када је температура између 8°Ц и 4°Ц;
-10# дизел уље је погодно за употребу када је температура између 4℃ и -5℃;
-20# дизел је погодан за употребу када је температура од -5℃ до -14℃;
-35# дизел је погодан за употребу када је температура од -14℃ до -29℃;
-50# дизел уље је погодно за употребу када је температура између -29℃ до -44℃ или нижа.
Изаберите прави антифриз
Редовно мењајте антифриз и спречите цурење приликом додавања.Антифриз је доступан у црвеној, зеленој и плавој боји.Лако је сазнати када цури.Када се пронађе, потребно је обрисати цурење и проверити цурење да бисте изабрали антифриз са одговарајућом тачком смрзавања.Уопштено говорећи, тачка смрзавања изабраног антифриза треба да буде нижа од Локална ниска температура је 10 ℃, а постоји и вишак да би се спречио нагли пад температуре у одређеним временима.
Изаберите уље ниског вискозитета
Након што температура нагло падне, вискозитет уља ће се повећати, што може бити значајно погођено током хладног старта.Тешко се покреће и мотор се тешко окреће.Због тога, при избору уља за дизел агрегате зими, препоручује се замена уља са нижим вискозитетом.
Замените филтер за ваздух
Због високих захтева за елементе филтера за ваздух и филтере за дизел у хладном времену, ако се не замене на време, хабање мотора ће се повећати и век трајања дизел агрегата ће бити погођен.Због тога је неопходна честа замена филтера за ваздух како би се смањила вероватноћа уласка нечистоћа у цилиндар и продужио век трајања и сигурност дизел агрегата.
На време испустите воду за хлађење
Зими, посебну пажњу треба обратити на промену температуре.Ако је температура нижа од 4 степена, расхладну воду у резервоару воде за хлађење дизел мотора треба на време пустити, иначе ће се расхладна вода проширити током процеса очвршћавања, што ће довести до пуцања и оштећења резервоара воде за хлађење.
Загрејте се унапред, почните полако
Након покретања дизел агрегата зими, требало би да ради малом брзином 3-5 минута како би се повећала температура целе машине, проверио радно стање уља за подмазивање, а затим га ставили у нормалан рад након инспекција је нормална.Дизел генераторски сет треба да покуша да смањи изненадно убрзање брзине или велики рад акцелератора током рада, у супротном ће животни век склопа вентила бити погођен дуго времена.
Горе наведене су неке стратегије за одржавање дизел агрегата зими које је саставила Вода Повер.Надам се да ће већина корисника агрегата на време предузети зимске заштитне мере!
Време поста: Сеп-09-2022